Trong bài viết này, chúng tôi sẽ hướng dẫn các bạn các bước để có thể tự bảo trì, bảo dưỡng phanh đúng lúc, nhờ đó có thể tiết kiệm được một chi phí không hề nhỏ nếu phải đưa xe tới gara.
Các bước bảo trì phanh:

1. Để tháo các má phanh, bạn cần phải có cờ lê 14 mm và một chiếc cần vặn 2 chiều.
Vặn các con bu-lông 14 mm ra khỏi cụm thắng (ca-lip) theo nguyên tắc ngược chiều kim đồng hồ để tháo, và thuận chiều kim đồng hồ để siết chặt lại.

2. Gạt nhẹ phần giữa cụm thắng để lộ ra các má phanh.

3. Thực hiện tháo các lò xo hãm.

4. Tháo cả 2 má phanh và kiểm tra xem có vết nứt hay vết mòn nào không.

5. Gỡ bỏ các miếng đệm trên má phanh cũ.

6. Gắn miếng đệm lên má phanh mới.

7. Đo độ dày của đĩa phanh bằng thước đo đơn vị mm để đảm bảo nó còn nằm trong phạm vi cho phép. Tham khảo sổ tay hướng dẫn của nhà sản xuất để đảm bảo các thông số kỹ thuật của đĩa phanh là phù hợp. Nếu có vấn đề với đĩa phanh, hãy thay cái mới.

8. Đo vòng quay của đĩa phanh bằng dụng cụ đo vòng quay để đảm bảo đĩa phanh vẫn còn sử dụng được. Lưu ý khi sử dụng đồng hồ đo vòng quay, từ từ quay đĩa phanh và quan sát chỉ số trên đồng hồ để biết được thông số cần thiết. Tham khảo sổ tay hướng dẫn của nhà sản xuất để biết chi tiết các thông số cho đĩa phanh. Nếu các thông số không nằm trong vùng cho phép, nên thay một bộ mới.

9. Dùng kẹp chữ C để ấn piston vào lại cụm thắng của các má phanh mới.

10. Gắn các má phanh mới vào và sau đó là các lò xo má phanh.

11. Vặn các phần giữa của cụm phanh lại theo chiều kim đồng hồ với các má phanh mới đã được gắn.

12. Vặn chặt các con bu-lông 14 mm lại. Và công việc đã hoàn tất.