Sau khi khiến thị trường Thái Lan sôi động với mẫu xe giá rẻ Ignis, Suzuki lại tiếp tục "tung đòn" khi ra mắt chiếc Celerio giá khá mềm từ 359.000 baht (khoảng 227 triệu đồng). Kích thước mẫu xe này tương đồng với Kia Morning, Hyundai Grand i10 hay Chevrolet Spark, tạo thêm lựa chọn cho người tiêu dùng bình dân.

So với thế hệ đàn anh Ignis, Suzuki Celerio sở hữu kích thước của một mẫu xe đô thị với chiều dài 3.600 mm, chiều rộng 1.600 mm, chiều cao 1.540 mm, chiều dài cơ sở 2.425 mm, khoảng sáng gầm xe 145 mm. Bộ la-zăng làm bằng hợp kim sánxg kích thước 14 inch.

Tổng thể thiết kế của xe ấn tượng với phần đầu là bộ lưới tản nhiệt là các khe hút gió lớn cùng với đó là hai thanh ngang mạ crôm sáng nối liền hai cụm đèn pha, cụm đèn sương mù nằm sâu trong trong hốc hút gió, cản trước mở rộng. Ở phía sau nổi bật với cụm đèn hậu dạng to bản, một phần tích hợp trên nắp ca-pô và cánh gió.

Nội thất của xe sẽ thực sự khiến bạn không khỏi bất ngờ khi khá rộng rãi, tạo cảm giác thoải mái cho người sử dụng. Vô-lăng dạng 3 chấu thiết kế đơn giản không được tích hợp các phím chức năng, tay lái có thể điều chỉnh độ nghiêng, điều hòa hai vùng độc lập, đi kèm là hệ thống âm thanh giải trí 2-DIN với bốn loa, khóa cửa trung tâm, cửa sổ điện, …

Tại thị trường Thái Lan, Suzuki Celerio được trang bị động cơ 3 xy-lanh dung tích 1.0 lít, tạo ra công suất tối đa 68 mã lực và mô-men xoắn cực đại 89 Nm, tích hợp công nghệ tự động tắt máy khi dừng xe nhằm giúp tiết kiệm nhiên liệu và giảm lượng khí thải CO2. Sức mạnh của động cơ được truyền đến cầu trước thông qua hộp số tự động hoặc hộp số sàn. Celerio chỉ mất 1 lít nhiên liệu để hoàn thành quãng đường 20 km, tương đương 5 lít/100 km.

Trang bị an toàn trên xe bao gồm hệ thống trợ lực điện, 2 túi khí an toàn phía trước, cảnh báo cửa bằng âm thanh, dây đai an toàn ở ghế lái,… Tại thị trường Thái Lan, Celerio được phân phối với 3 phiên bản gồm: GA, GL và GLX. Trong đó, bản GA đi kèm hộp số tay, trong khi GL và GLX đi kèm hộp số vô cấp CVT.

Theo Phương Linh (Dân Việt)